Oferta produkcyjna Zakładu Aparatury Elektrycznej "WOLTAN" Sp. z o.o. składa się z następujących grup produktowych:

         - czujniki i detektory,
         - hamulce szczękowe,
         - impulsowe układy rozruchu i hamowania,
                 - impulsowy GTO/IGBT układ regulacji rozruchu i hamowania,
                 - tyrystorowy GTO układ regulacji rozruchu i hamowania tramwaju 116N,

         - nastawniki z napędem elektrycznym,
         - nastawniki z napędem mechanicznym,
         - odłączniki,
         - prostowniki do stacji trakcyjnych kolejowych,
         - prostowniki do stacji trakcyjnych tramwajowych,
         - przekaźniki,
         - przełączniki,
         - przekształtniki,
         - przetwornice,
         - regulatory napięcia,
         - rezystory,
         - rozruszniki,
         - skrzynie, szafy i tablice aparatowe,
         - styczniki z napędem elektromegnetycznym,
         - styczniki z napędem pneumatycznym,
         - wyłączniki szybkie dla taboru kolejowego,
         - wyłączniki szybkie do stacji kolejowych,
         - wyłączniki szybkie do stacji tramwajowych,
         - wyłączniki tramwajowe,
         - inne produkty.

Impulsowe układy rozruchu i hamowania

Impulsowy GTO/IGBT układ regulacji rozruchu i hamowania

Układ regulacji w wykonaniu z tyrystorami GTO lub tranzystorami IGBT według życzeń klienta przeznaczony jest dla tramwajów typu 105N i pochodnych - zarówno dla tramwajów modernizowanych, jak i nowych, montowanych przez KONSTAL.     Układ zapewnia indywidualny napęd każdego wózka, mikroprocesorowe sterowanie procesem rozruchu i hamowania odzyskowego lub rezystorowego, elektroniczną kontrolę i likwidację poślizgu, diagnostykę układu napędowego i sterowania.

góra^

Tyrystorowy GTO układ regulacji rozruchu i hamowania tramwaju 116N

Układ regulacyjny przeznaczony jest do niskopodłogowych 6-cio osiowych tramwajów 116N z napędem prądu stałego produkowanych przez GEC ALSTHOM KONSTAL S.A.     Układ zapewnia indywidualny napęd wózków skrajnych, mikroprocesorowe sterowanie rozruchem i hamowaniem odzyskowym lub rezystorowym, sterowanie hamulcami tarczowymi wózka środkowego, elektroniczną kontrolę i likwidację poślizgu, diagnostykę układu napędowego i sterowania.

góra^